1 	iModelStyle (0 = airplane / 1 = helicopter) 

3 	総重量 (MASS) [ kg ]  
0.07 	垂直軸まわりの惰性モーメント(fIHochachse)
0.07 	主軸まわりの惰性モーメント(fIQuerachse)
0.07 	縦軸まわりの惰性モーメント(fILaengsachse)
2.8	ロール方向の回転抵抗

35 	最大ヨー角(expnick) [ % ] 
35 	最大ロール角(exproll) [ % ]  
0  	グリード(more expgier) [ % ] 
0 	最大ピッチ角(exppitch) [ % ]  

0.6 	メインロータ(回転主翼)のブレード長(lRot) [ m ] 
0.04 	メインロータ全体の表面積(aRot) [ m^2 ] 
3000 	メインロータの回転数/分(upmRot) [ 1/min ] 
0.10 	メインロータのコレクティブ(一括)ブレード制御(akol) [ wheel ] 
0.016 	ヨー角を変えるメインロータのサイクリック(周期)ブレード制御(azykln) [ wheel ] 
0.016 	ロール角を変えるメインロータのサイクリックブレード制御(azykln) [ wheel ] 
0.10 	重心点におけるロータの高さ(hRot) [ m ] 
0.001 	水平入射角による後傾度(fhorzd) 

0.18 	テールロータ(回転尾翼)のブレード長(lRoth) [ m ] 
0.020 	テールロータ全体の表面積(aRoth) [ m^2 ] 
6000 	テールロータ回転数/分(upmRoth) [ 1/min ] 
0.12 	テールロータのコレクティブブレード制御(ラダー感度？)(akolh) [ wheel ] 
0.015 	テールロータの基本入射角(alpha0h)(ラダートリム？) [ wheel ] 
0.9 	重心点からのテールロータの距離(LH) [ m ] 
0.10 	水平入射角によるグリード傾度(fhorzdh) 

0.05 	ジャイロスコープ感度(hstab) [ rad/(rad/s) ] / / - 0.007 = 0%. 0.05=100% 
100 	テールロータにおけるジャイロスコープの適正消去率(hstabdel) [ for % ] 

6.2 	上昇揚力(DCA)
1 	最大揚力係数(camax)
-1 	最小揚力係数(camin) 
0.02 	揚力がゼロのときの推力係数(cw0) 
0.02 	抵抗上昇率(dcw)  
0.3 	胴体部の推力係数(cwR)

9 	胴体部のポイント：

0.3 	PosX 
0.3 	PosY 
-0.15 	PosZ 
1.0 	strive 
2000 	h [ N/m ] 
10 	muev 
800 	fmax 

0.3 	PosX 
-0.3 	PosY 
-0.15 	PosZ 
1.0 	strive 
2000 h 	[ N/m ] 
10 	muev 
800 	fmax 

-0.2 	PosX 
-0.2 	PosY 
-0.15 	PosZ 
1.0 	strive 
2000 	h [ N/m ] 
10 	muev 
800 	fmax 

-0.2 	PosX 
0.2 	PosY 
-0.15 	PosZ 
1.0 	strive 
2000 	h [ N/m ] 
10 	muev 
800 	fmax 

-0.8 	PosX 
0 	PosY 
-0.09 	PosZ 
2 	strive 
2500 	h [ N/m ] 
10 	muev 
50 	fmax 

0.5 	PosX 
0.5 	PosY 
0.1 	PosZ 
2 	strive 
2500 	h [ N/m ] 
10 	muev 
5 	fmax 

0.5 	PosX 
-0.5 	PosY 
0.1 	PosZ 
2 	strive 
2500 	h [ N/m ] 
10 	muev 
5 	fmax 

-0.5 	PosX 
-0.5 	PosY 
0.1 	PosZ 
2 	strive 
2500 	h [ N/m ] 
10 	muev 
5 	fmax 

-0.5 	PosX 
0.5 	PosY 
0.1 	PosZ 
2 	strive 
2500 	h [ N/m ] 
10 	muev 
5 	fmax 

/*■解釈に疑義のある用語■

	longitudinal axis：縦軸(垂直軸との違いが不明)
	exonentially：最大
        nod：ヨー角
	Roto：ロータ
 	per cent of fading out the gyroscope with was appropriate the tail rotor
			：テールロータにおけるジャイロスコープの適正消去率
 	lift rise：上昇揚力
	resistance rise：抵抗上昇率 /*